بـ50 مليون يورو.. سيارة مرسيدس تغازل تاريخ الفورمولا 1 (فيديو)

باتت إحدى سيارات بطولة العالم للفورمولا 1 والمنتمية لأحد طرازات مرسيدس على أعتاب دخول تاريخ البطولة.

ويتعلق الأمر بسيارة مرسيدس الأنيقة، ذات المقدمة الطويلة، التي قادها سترلينغ موس وخوان مانويل فانجيو بطل العالم 5 مرات في سباقات فورمولا 1 عام 1955، والتي قد تصبح أغلى سيارة سباق على مر العصور، عقب مزاد علني تقيمه دار مزادات "آر إم سوذبيز" في مدينة شتوتغارت السبت المقبل.

وتعتبر السيارة "دبليو 196 آر شتورملينفاغن" (الانسيابية) واحدة من 4 نماذج كاملة فقط موجودة حتى الآن، وستعمل دار "سوذبيز" على بيعها بالنيابة عن مسؤولي حلبة إنديانا بوليس موتور سبيدواي بسعر مستهدف يتجاوز الـ50 مليون يورو (52 مليون دولار).

إذا نجحت السيارة في تلبية التقديرات المستهدفة من دار المزادات الشهيرة، فإنها ستصبح أيضا ثاني أغلى سيارة تُباع في مزاد على الإطلاق بعد سيارة مرسيدس إس إل آر أولينهاوت كوبيه الرياضية طراز 1955، والتي بيعت مقابل 135 مليون يورو في مايو/ أيار من عام 2022.

بينما كانت أغلى سيارة لسباقات فورمولا 1 بيعت في مزاد حتى الآن هي سيارة مرسيدس دبليو 196 طراز 1954، والتي سبق أن قادها فانجيو أيضا، حيث بيعت بنحو 28 مليون يورو (29.6 مليون دولار) في غودوود عام 2013.

كانت السيارة الخاصة بحلبة إنديانا بوليس موتور سبيدواي أول سيارة دبليو 196 آر ذات هيكل انسيابي تصبح متاحة للملكية الخاصة، وقادها فانجيو بمقصورتها المفتوحة، نحو الفوز بسباق الجائزة الكبرى خارج بطولة العالم في بوينس آيرس عام 1955.

وتسابق موس بالسيارة ذات الهيكل الانسيابي في سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، وانسحب بعد تحقيق أسرع زمن للفة بمتوسط سرعة بلغ 215.7 كيلومتر في الساعة.

يذكر أن مرسيدس انسحبت من رياضة السيارات التي ترعاها الشركة في عام 1955 بعد كارثة سباق لومان 24 ساعة، التي أودت بحياة 84 شخصا، وعادت إلى فورمولا 1 كصانع محركات في عام 1994.

جزيرة ام اند امز